国际贸易也称通商，是指跨越国境的货品和服务交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此也可称之为进出口贸易。国际贸易也叫世界贸易。进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率，改善国际间的供求关系，调整经济结构，增加财政收入等。

　　2005年，我国货物贸易进出口总额首次超过10万亿元，2010年突破20万亿元，2018年超过30万亿元，再到2022年的42.07万亿元，外贸规模连续迈上新台阶。

　　中国海关总署13日公布的最新数据显示，9月中国进出口总值3.74万亿元(人民币，下同)，同比下降0.7%，但规模创年内单月新高。如果剔除工作日差异影响，9月份进出口同比增长0.9%。

　　前三季度，中国进出口总值30.8万亿元，同比微降0.2%。其中，出口17.6万亿元，同比增长0.6%;进口13.2万亿元，同比下降1.2%。

　　分区域看，前三季度中国对共建“一带一路”国家进出口14.32万亿元，同比增长3.1%，占中国进出口总值的46.5%。

　　分产品看，前三季度中国机电产品出口同比增长3.3%，其中汽车及其零配件出口同比增长48.2%。

　　进口方面，前三季度中国原油、天然气和煤炭等能源产品进口量8.6亿吨，同比增加31.8%。

　　海关总署新闻发言人吕大良在当天举行的新闻发布会上称，近两个月，中国出口呈现出更多积极变化，8、9月出口规模连续扩大，环比分别增长1.2%和5.5%，趋稳回升态势明显。

　　在国际市场方面，前三季度，我国对中亚、非洲、拉美等新兴市场进出口分别增长33.7%、6.7%和5.1%，均高于我国外贸整体增速;近期，我国对欧盟、美国等传统市场进出口也明显改善。

　　据中研产业研究院《2023-2028年中国国际贸易行业竞争分析及发展前景预测报告》分析：

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。从前三季度数据看，我国对共建“一带一路”国家进出口14.32万亿元，同比增长3.1%，占我国外贸规模的比重为46.5%，贸易往来持续活跃。

　　我国消费市场容量大、层次多、后劲足，有巨大潜力。数据显示，目前，我国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴。根据世界贸易组织不完全统计，我国已经是50多个国家和地区的最主要出口市场。

　　2022年中国-欧盟贸易额达8473亿美元，同比增长2.4%，意味着中欧之间平均每分钟贸易往来超过160万美元。

　　近年来，中欧经贸合作克服各种困难，取得了丰硕成果，有力推动了双方经济发展，丰硕成果主要体现在贸易、投资、合作领域等方面。

　　一是双边贸易额再创历史新高。中欧互为第二大贸易伙伴，贸易结构更加优化，锂电池、新能源车、光伏组件等绿色产品贸易快速增长。

　　二是双向投资不断扩大。截至去年年底，中欧双向投资存量已超2300亿美元。去年欧洲对华投资121亿美元，大幅增长70%，汽车领域继续成为投资最大热点。同期，中国对欧投资111亿美元，增长21%。

　　三是合作领域持续拓宽。双方已完成中欧地理标志协定第二批清单公示，增加了350个地标产品的互认互保。中欧牵头制定并更新了《可持续金融共同分类目录》，中国建设银行和德意志银行等陆续发行绿色债券。

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　　2022年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效。据海关统计，2022年我国对RCEP其他14个成员国进出口增长7.5%，占我国外贸进出口总值的30.8%。我国对RCEP其他成员国进出口增速超过两位数的达到了8个，其中对印度尼西亚、新加坡、缅甸、柬埔寨、老挝进出口增速均超过了20%。

　　受益于营商环境的改善，中国备受世界跨国投资企业的青睐，已持续多年保持了第二大外商直接投资流入国的地位，其中服务业成为外商投资新热点。

　　报告结合国际贸易行业的背景，深入而客观地剖析了中国国际贸易行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景;同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据，让您全面、准确地把握整个行业的市场走向和发展趋势。

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　　未来30年的经济社会发展将历经两个阶段：第一个阶段，到2035年基本实现社会主义现代化；第二个阶段，到本世纪中叶把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。作为迈进新时代的第一个五年规划，“十四五”规划将开启未来30年经济社会发展的新征程。“十四五”规划是迈进新时代的第一个五年规划，是未来30年中国经济发展的新起点。本次十九届五中全会上，不同于以往五年规划建议单独的提出与审议，“十四五”规划的建议与2035年远景目标的建议一并被提出，足见“十四五”规划不仅是过往五年规划的延续，还将进一步擘画未来15年乃至30年经济发展的新蓝图。 五年规划是国家对经济社会发展的顶层设计，也是一种纲领性文件。目前中国也是世界上编制五年规划（计划）最多的国家。“十四五”时期是我国经济社会发展的重要历史性窗口期，是全面完成小康社会建设战略目标vsport下载，，向全面实现社会主义现代化迈进承上启下的关键时期，做好“十四五”规划编制工作意义重大、影响深远。中研普华产业研究院在对“十三五”以来社会经济发展形势和政策带动的发展成果作进一步研究，对“十三五”时期智慧物流行业发展的问题和难题做深入分析，并从2020年开始全面跟进相关规划的制定和研究工作，为智慧物流行业规划指导目标和智慧物流发展方向提供有建设性的建议，为智慧物流行业发展提供准确的市场分析内容和研究成果。 中研普华通过对智慧物流行业长期跟踪监测，分析智慧物流行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的智慧物流行业研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解智慧物流行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。智慧物流行业报告是从事智慧物流行业投资之前，对智慧物流行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析，评估项目可行性、效果效益程度，提出建设性意见建议对策等，是智慧物流行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对智慧物流行业的理论认识为主要内容，重在智慧物流行业本质及规律性认识的研究。智慧物流行业研究报告持续提供高价值服务，是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国智慧物流行业协会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料，对中国国家 “十三五”经济和社会运行和成果进行分析、产业链上下业发展状况、行业供需形势、进出口等进行了深入研究，并重点分析了中国智慧物流行业发展状况和特点，以及“十四五”中国智慧物流行业将面临的挑战、行业的区域发展状况与竞争格局。报告还对“十四五”全球及中国智慧物流行业发展动向和趋势作了详细分析和预测，并对智慧物流行业进行了趋向研判，是智慧物流经营企业，科研、投资机构等单位准确了解目前智慧物流行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品研究报告。

　　目前我国智慧物流在物流信息平台建设、智能管理、智慧供应链以及智能配送等方面取得积极成效，但我国智慧物流起步相对较晚，面临物流企业智慧化程度低，物流信息标准体系不健全以及智慧物流专业人才缺乏等问题，制约了我国智慧物流的进一步发展。 智能设备投入不足。物联网相关的物流大数据与物流云等智慧设施，都离不开分布在各个环节上的智能设备。目前虽有部分企业已经开始利用新技术构建智慧物流系统，但这些企业普遍规模不大且区域分布不平衡。与此同时，大部分企业因为资金的限制难以引进智能化的设备，或是引进的设备中大部分都无法满足智慧物流的需求，导致管理出现混乱，资源配置得不到进一步优化，生产要素流动自由度较低，无法打造成系统联动的产业集群。 专业物流人才缺乏。智慧物流急需各类专业性的人才，人才短缺已制约我国物流业进一步发展突破，大部分物流企业缺乏既掌握计算机技术、网络技术和通信技术等相关知识又熟悉现代物流运作规律的复合型人才，如此导致物流行业的工作人员信息化水平不足，不仅大大影响了物流的周转效率还阻碍了智慧物流的发展速度。 依托大数据和云计算能力，通过物流云来高效地整合、管理和调度资源，并为各个参与方按需提供信息系统及算法应用服务，是智慧物流的核心需求。物流云服务应用，为物流大数据提供了重要保障，业务数据化正成为智慧物流的重要基础。 本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告根据智慧物流行业的发展轨迹及多年的实践经验，对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测，是智慧物流行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品，也是业内第一份对行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。 本报告将帮助智慧物流行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动向，及早发现行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……，前瞻性的把握行业未被满足的市场需求和趋势，形成企业良好的可持续发展优势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

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　　冷链物流行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析冷链物流未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘冷链物流行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。预测未来冷链物流业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找冷链物流行业的投资商机。报告在大量的分析、预测的基础上，研究了冷链物流行业今后的发展与投资策略，为冷链物流企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合中研普华公司对冷链物流相关企业和科研单位等的实地调查，对国内外冷链物流行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要冷链物流品牌的发展状况，以及未来中国冷链物流行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了冷链物流市场的竞争格局，行业的发展动向，并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判，是冷链物流生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前冷链物流行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

　　仓储物流行业研究报告主要分析了仓储物流行业的市场规模、仓储物流市场供需求状况、仓储物流市场竞争状况和仓储物流主要企业经营情况，同时对仓储物流行业的未来发展做出科学的预测。中研普华凭借多年的行业研究经验，总结出完整的产业研究方法，建立了完善的产业研究体系，提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。报告在公司多年研究结论的基础上，结合中国行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析，并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库，进行全面、细致的研究，是中国市场上最权威、有效的研究产品。仓储物流行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及仓储物流专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国仓储物流行业作了详尽深入的分析，为仓储物流产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

　　企业发展到一定阶段就会遇到资金制约问题，而资本市场作为企业的主要融资渠道之一具有融资效率高、规模大、限制条件少等众多优势。由于资本市场融资进限于创业板上市企业和首发创业板上市企业，企业的创业板上市问题就变得十分关键。 企业创业板上市有以下好处： 1、创业板上市时及日后均有机会筹集资金，以获得资本扩展业务； 2、扩大股东基础，使公司的股票在买卖时有较高的流通量； 3、向员工授予购股权作为奖励和承诺，增加员工的归属感； 4、提高公司（发行人）在市场上地位及知名度，赢取顾客信供应商的信赖； 5、增加公司的透明度，有助于银行以较有利条款批出信贷额度； 6、创业板上市发行人的披露要求较为严格，使公司的效率得以提高，藉以改善公司的监控、资讯管理及营运系统，公司运作更加规范。 7、通过创业板上市融资筹集资本，使企业快速健康发展，做大做强，成为长寿百年企业。 我国企业创业板上市可以考虑在深圳企业板、美国纳斯达克等多个证券交易市场，每个市场的创业板上市条件与实施过程均有所不同。 在这里我们就国内新零售行业企业在国内创业板上市常见问题和具体操作给出建议，除此之外针对企业存在的特定问题给出相应的解答方案。这对于有意创业板上市的企业具有极好的参考价值和指导意义。

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